KTR聯(lián)軸器在傳動(dòng)件中的
    如今相對使用較多，剛性聯(lián)軸器無(wú)彈性元件，不具備減震和緩沖功能，彈性聯(lián)軸器適用于聯(lián)接兩同軸線(xiàn)的傳動(dòng)軸系，具有補償兩軸相對偏移，減震，耐磨及緩沖，彈性聯(lián)軸器具有較大結構簡(jiǎn)單、合理,維修方便、兩面對稱(chēng)可互換,壽命長(cháng),允許較大的軸向竄動(dòng),具有緩沖、減震、耐磨等。
    KTR聯(lián)軸器適用于聯(lián)接兩同軸線(xiàn)的傳動(dòng)軸系,具有補償兩軸相對偏移,減震,耐磨及緩沖,彈性聯(lián)軸器具有較大結構簡(jiǎn)單,合理,維修方便,兩面對稱(chēng)可互換,壽命長(cháng)等
    KTR聯(lián)軸器常由金屬圓棒線(xiàn)切割而成，常用的材質(zhì)有鋁合金、不銹鋼、工程塑料。彈性聯(lián)軸器運用平行或螺旋切槽系統來(lái)適應各種偏差和傳遞扭矩。彈性聯(lián)軸器通常具備良 的而且有價(jià)格上的，在很多步進(jìn)、伺服系統實(shí)際應用中，彈性聯(lián)軸器是的產(chǎn)品。體成型的設計使彈性聯(lián)軸器實(shí)現了零間隙地傳遞扭矩和無(wú)須維護的 。
    KTR聯(lián)軸器主要有以下兩個(gè)基本的系列：螺旋槽型和平行槽型。大多數的彈性聯(lián)軸器都是用鋁合金材質(zhì)做的，有的還提供不銹鋼材質(zhì)的彈性聯(lián)軸器。 不銹鋼彈性聯(lián)軸器除了耐腐蝕外，同時(shí)也增加了扭矩承受能力和剛性，甚能達到兩倍于鋁合金制同類(lèi)產(chǎn)品。然而這種增加的扭矩和剛性在定程度上會(huì )被增加的和慣性而抵消。有時(shí)候負面影響也會(huì )超過(guò)其，這樣使用戶(hù)不得不去尋找其它形式的聯(lián)軸器。
    1.KTR聯(lián)軸器定位螺絲固定]：兩個(gè)定位螺絲間隙90º對所固定的軸進(jìn)行鎖緊，傳統的固定方式，由于螺絲的前端與軸心接觸，可能會(huì )造成軸心的損傷或拆卸困難。
    2.KTR聯(lián)軸器夾緊螺絲固定：利用內六角螺栓擰緊的力量，使狹縫收縮，而將軸心緊緊夾持住。這種方式固定及拆卸方便，而且不會(huì )造成軸心的損壞，是種很常用的固定方式。
    3.KTR聯(lián)軸器鍵槽型固定：適合高扭矩的傳動(dòng)，為防止軸向滑動(dòng)，通常與定位螺絲固定和夾緊螺絲固定并用。
    4.KTR聯(lián)軸器通常情況下，如果電機的軸是成D字型，如果定位螺絲無(wú)法固定的情況下，可以將聯(lián)軸器的孔處理成對應電機軸大小的D型孔，配合定位螺絲固定，就不用擔心打滑了。
    5.KTR聯(lián)軸器端面的四顆定位螺絲壓迫帳套方式脹緊固定，適用于些扭力大的步進(jìn)電機和伺服電機的聯(lián)結固定，如脹套膜片聯(lián)軸器、脹套梅花聯(lián)軸器、脹套波紋管聯(lián)軸器,脹套彈性聯(lián)軸器等。
    KTR聯(lián)軸器的特點(diǎn)(與直齒式聯(lián)軸器相比有以下特點(diǎn)) ：
    1、KTR聯(lián)軸器承載能力強。在相同的內齒套外徑和聯(lián)軸器大外徑下，鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15～20％
    2、角位移補償量大。當徑向位移等于零時(shí)，直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o，而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o30’，提高50％。在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大,
    3、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時(shí)改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長(cháng)。
    4、鼓形齒聯(lián)軸器的外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆十分方便。
    5、傳動(dòng)效率高達99.7%。
    KTR聯(lián)軸器替代直齒式聯(lián)軸器。 鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長(cháng)使用壽命。
    KTR聯(lián)軸器是各運動(dòng)機構的中間連接部件,它對各運動(dòng)機構的正常運轉有直接影響,因此,使用時(shí)必須注意:
    ①聯(lián)軸器不允許有超過(guò)規定的軸心線(xiàn)歪斜和徑向位移,以免影響其傳動(dòng)。
    ②螺栓不得有松動(dòng),缺損。
    ③KTR聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤滑,般2～3個(gè)月加潤滑脂次,以免輪齒劇烈磨損,造成嚴重后果。
    ④齒輪聯(lián)軸器齒寬接觸長(cháng)度不得小于70%;其軸向竄動(dòng)量不得大于5mm.
    ⑤KTR聯(lián)軸器不允許有裂紋存在,如有裂紋則需更換(可用小錘敲擊,根據聲音判斷)。
    ⑥KTR聯(lián)軸器的鍵應配合緊密,不得松動(dòng)。
    ⑦齒輪聯(lián)軸器的齒厚磨損,對起升機構超過(guò)原齒厚的15%時(shí),對運行機構超過(guò)25%時(shí)應報廢,有斷齒時(shí)也應報廢。
    ⑧柱銷(xiāo)聯(lián)軸器的彈性圈,齒輪聯(lián)軸器的密封圈,如有損壞老化,要注意及時(shí)更換。
    KTR聯(lián)軸器的安裝誤差應嚴格控制，通常要求安裝誤差不得大于許用補償量的1/2。
    注意檢查所聯(lián)接兩軸運轉后的對中情況，其相對位移不應大于許用補償量。盡可能地減少相對位移量，可地延長(cháng)被聯(lián)接機械或聯(lián)軸器的使用壽命。
    對有潤滑要求的聯(lián)軸器，如齒式聯(lián)軸器等，要定期檢查潤滑油的油量、以及密封狀況，必要時(shí)應予以補充或更換。
    對于高速旋轉機械上的聯(lián)軸器，般要經(jīng)動(dòng)平衡試驗，并按標記組裝。對其聯(lián)接螺栓之間的重量差有嚴格地限制，不得任意更換。