起探討rexroth比例閥的工作原理
更新時(shí)間:2017-08-18 點(diǎn)擊次數:1992次
rexroth比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件,螺旋插裝閥具有應用靈活、節省管路和成本低廉等特點(diǎn),近年來(lái)工程機械上應用越來(lái)越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式,二通式比例閥主比例節流閥,它常它元件起構成復合閥,對流量、壓力進(jìn)行控制;三通式rexroth比例閥主比例減壓閥,也是移動(dòng)式機械液壓系統中應用較多比例閥,它主對液動(dòng)操作多路閥導油路進(jìn)行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替傳統手動(dòng)減壓式導閥,它比手動(dòng)導閥具有更多靈活性和更高控制精度??梢灾瞥杀壤欧刂剖謩?dòng)多路閥,不同輸入信號,rexroth減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進(jìn)而實(shí)現對多路閥閥芯位移進(jìn)行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實(shí)現單獨控制。
rexroth比例閥又稱(chēng)分配閥,是移動(dòng)式機械液壓系統zui基本元件之,是能實(shí)現方向與流量調節復合閥。電液滑閥式比例多路閥是比較電液轉換控制元件,它保留了手動(dòng)多路閥基本功能,還增加了位置電反饋比例伺服操作和負載傳感等控制手段。它是工程機械分配閥更新?lián)Q代產(chǎn)品。
出于制造成本考慮和工程機械控制精度要求不高特點(diǎn),般比例多路閥內不配置位移感應傳感器,具有電子檢測和糾錯功能。閥芯位移量容易受負載變化引起壓力波動(dòng)影響,操作過(guò)程中要靠視覺(jué)觀(guān)察來(lái)作業(yè)完成。電控、遙控操作時(shí)更應注意外界干涉影響。近來(lái),電子技術(shù)發(fā)展,人們越來(lái)越多采用內裝差動(dòng)變壓器(LDVT)等位移傳感器構成閥芯位置移動(dòng)檢測,實(shí)現閥芯位移閉環(huán)控制。這種由電磁比例閥、位置反饋傳感器、驅動(dòng)放大器和其它電子電路組成高度集成比例閥,具有定校正功能,可以克服般比例閥缺點(diǎn),使控制精度到較大提高。
rexroth比例閥是用來(lái)控制流體的方向的自動(dòng)化基礎元件,屬于執行器;通常用于機械控制和工業(yè)閥門(mén)上面,對介質(zhì)方向進(jìn)行控制,從而達到對閥門(mén)開(kāi)關(guān)的控制。電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì )被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì )進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機械運動(dòng)。
rexroth比例閥又稱(chēng)分配閥,是移動(dòng)式機械液壓系統zui基本元件之,是能實(shí)現方向與流量調節復合閥。電液滑閥式比例多路閥是比較電液轉換控制元件,它保留了手動(dòng)多路閥基本功能,還增加了位置電反饋比例伺服操作和負載傳感等控制手段。它是工程機械分配閥更新?lián)Q代產(chǎn)品。
出于制造成本考慮和工程機械控制精度要求不高特點(diǎn),般比例多路閥內不配置位移感應傳感器,具有電子檢測和糾錯功能。閥芯位移量容易受負載變化引起壓力波動(dòng)影響,操作過(guò)程中要靠視覺(jué)觀(guān)察來(lái)作業(yè)完成。電控、遙控操作時(shí)更應注意外界干涉影響。近來(lái),電子技術(shù)發(fā)展,人們越來(lái)越多采用內裝差動(dòng)變壓器(LDVT)等位移傳感器構成閥芯位置移動(dòng)檢測,實(shí)現閥芯位移閉環(huán)控制。這種由電磁比例閥、位置反饋傳感器、驅動(dòng)放大器和其它電子電路組成高度集成比例閥,具有定校正功能,可以克服般比例閥缺點(diǎn),使控制精度到較大提高。
rexroth比例閥是用來(lái)控制流體的方向的自動(dòng)化基礎元件,屬于執行器;通常用于機械控制和工業(yè)閥門(mén)上面,對介質(zhì)方向進(jìn)行控制,從而達到對閥門(mén)開(kāi)關(guān)的控制。電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì )被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì )進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機械運動(dòng)。