解析AVENTICS氣缸的速度特性
更新時(shí)間:2018-04-27 點(diǎn)擊次數:1230次
解析AVENTICS氣缸的速度特性:
1.活塞的zui大速度,對非器緩沖氣缸來(lái)說(shuō)在行程末端,對氣緩沖的氣缸來(lái)說(shuō)在進(jìn)入緩沖前的行程位置。
2.AVENTICS氣缸的平均速度是指氣缸的運動(dòng)行程除以氣缸的動(dòng)作時(shí)間,同樣適合無(wú)桿氣缸。
3.標準氣缸的使用速度范圍大多是50-500mm/s。
4.當速度小于50mm/s時(shí),由于氣缸摩擦阻力的影響增大,加上氣體的可壓縮性,不能活塞作平穩移動(dòng),會(huì )出現時(shí)走時(shí)停的現象,稱(chēng)為“爬行”。
5.當速度高于500mm/s,氣缸密封圈的摩擦生熱加劇,加速度密封件磨損,造成漏氣,壽命縮短,增大在行程末端的沖擊力,影響到機械壽命。
6.在低速下工作,適宜用氣液阻尼缸,或通過(guò)氣液轉換器,利用液壓缸進(jìn)行低速控制。
7.要使氣缸在更高速下工作,需加長(cháng)缸筒長(cháng)度,提高氣缸缸筒的加工精度,改善密封圈材質(zhì)以減小摩擦阻力,改善緩沖等。
8.AVENTICS氣缸的理論出力:
氣缸的使用壓力作用在活塞面積上產(chǎn)生的推力或者拉力,同樣也是適合無(wú)桿氣缸。
9.AVENTICS氣缸的負載率:
氣缸活塞桿受到的軸向負載與氣缸的理論輸出力之比,同樣也是適合無(wú)桿氣缸。