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分享SMC無(wú)桿氣缸的安裝與使用

更新時(shí)間:2018-06-11   點(diǎn)擊次數:2232次

    分享SMC無(wú)桿氣缸的安裝與使用
    SMC無(wú)桿氣缸在使用之前必然是要經(jīng)過(guò)適當的處理的,我們要檢查氣缸是否有損壞,在螺栓連接的地方是否有松動(dòng),這樣就大大的降低了安裝的麻煩。安裝的過(guò)程中,氣缸的活塞桿不能超負荷的承受外部的力量,也不能方向偏移,必須要與活塞的軸線(xiàn)方向致。緩沖帶是轉角氣缸中,常用的個(gè)輔助器械,在工作之前,就應該使用它。將調節帶調節到阻力的zui小位置上。氣缸投入正常的工作后,增大緩沖的阻力,直到調節到zui合適的位置為止。安裝的形式是多種多樣的,但是不管什么樣的安裝方式,都必須轉角氣缸不變形。變形的氣缸是無(wú)法使用的。
    SMC無(wú)桿氣缸連接不能采取焊接的形式,這樣不能缸體的長(cháng)期使用。轉角氣缸在水平安裝的過(guò)程中,要注意水平的角度,要選擇比較利于檢查和維修的角度?;钊麠U的前、中、后三個(gè)部位要保持平衡的狀態(tài)。旋轉無(wú)桿氣缸使用之前,zui重要的個(gè)環(huán)節就是調整,要的工作是調節速度,速度控制閥,不能浮動(dòng)太大,要采取微調的形式。
    剛開(kāi)始的時(shí)候控制閥不易開(kāi)的太大,要有個(gè)緩沖的過(guò)程,讓活塞的慣量得到充分的吸收。
    SMC無(wú)桿氣缸安裝之后,將投入正常的工作當中。氣缸的工作主要是壓力化為動(dòng)力的個(gè)過(guò)程,在運行的工作壓力范圍之內,要沒(méi)有壓力的運行狀態(tài)下,嘗試2~3次,確保氣缸能正常的工作,在施加壓力。
    以氣動(dòng)系統中zui常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來(lái)說(shuō)明,它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱(chēng)為有桿腔,無(wú)活塞桿腔稱(chēng)為無(wú)桿腔。當從無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí),有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動(dòng)活塞運動(dòng),使活塞桿伸出;當有桿腔進(jìn)氣,無(wú)桿腔排氣時(shí),使活塞桿縮回。若有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實(shí)現往復直線(xiàn)運動(dòng)。編輯/丙通MRO工業(yè)品  機械接觸式無(wú)桿氣缸的結構和工作原理
    在氣缸缸管軸向開(kāi)有條槽,活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽,把活塞與滑塊連成體?;钊c滑塊連接在起,帶動(dòng)固定在滑塊上的執行機構實(shí)現往復運動(dòng)。
    這種氣缸的特點(diǎn)是:1) 與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2) 不需設置防轉機構;3) 適用于缸徑10~80mm,zui大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達7m;4) 速度高,標準型可達0.1~0.5m/s;高速型可達到0.3~3.0m/s。其缺點(diǎn)是:1) 密封差,容易產(chǎn)生外 泄漏。
    在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式;2) 受負載力小,為了增加負載能力,必須增加導向機構。
    磁性無(wú)桿氣缸的結構和工作原理
    活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是:在活塞上安裝組高強磁性的磁環(huán),磁力線(xiàn)通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。
    SMC無(wú)桿氣缸的結構和工作原理
    SMC無(wú)桿氣缸是通過(guò)連接在活塞上的齒條使齒輪回轉的種擺動(dòng)氣缸,其結構原理如下圖7所示。
    活塞僅作往復直線(xiàn)運動(dòng),摩擦損失少,齒輪傳動(dòng)的效率較高,此擺動(dòng)氣缸效率可達到95%左右。
    SMC無(wú)桿氣缸的工作原理  
SMC無(wú)桿氣缸的結構原理是由葉片軸轉子(即輸出軸)、定子、缸體和前后端蓋等部分組成。定子和缸體固定在起,葉片和轉子聯(lián)在起。在定子上有兩條氣路,當左路進(jìn)氣時(shí),右路排氣,壓縮空氣推動(dòng)葉片帶動(dòng)轉子順時(shí)針擺動(dòng)。反之,作逆時(shí)針擺動(dòng)。葉片式擺動(dòng)氣缸體積小,重量zui輕,但制造精度要求高,密封困難,泄漏是較大,而且動(dòng)密封接觸面積大,密封件的摩擦阻力損失較大,輸出效率較低,小于80%。因此,在應用上受到限制,般只用在安裝位置受到限制的場(chǎng)合,如夾具的回轉,閥門(mén)開(kāi)閉及工作臺轉位等。

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