選擇BURKERT流量計時(shí)候需要注意問(wèn)題？
    BURKERT流量計能夠用來(lái)丈量強酸、強堿等液體，它具有許多丈量計所沒(méi)有的強壯功用，當然般的導電液體也是能夠進(jìn)行丈量的。跟著(zhù)科技的不斷發(fā)展，現在電磁流量計的運用也是越來(lái)越廣泛了，它在市場(chǎng)上的呈現了越來(lái)越多，給用戶(hù)的挑選造成了必定的艱難。下面咱們給我們講講在挑選電磁流量計的時(shí)分需求留意的些事項：
    1.BURKERT流量計的丈量規模是很大的，比般的 和差壓流量計都要高，能夠丈量很低的流速。在進(jìn)行挑選的時(shí)分不能夠依照本來(lái)的管道口徑來(lái)定貨，要依照實(shí)踐的流量來(lái)定外表的口徑。
    2.BURKERT流量計在裝置前后的時(shí)分對管道也是有必定的需求的，不過(guò)比其他的流量計需求低些，可是主要的是不管是在滿(mǎn)管仍是不滿(mǎn)管的情況下不要導致流量計亂跳。
    3.BURKERT流量計是能夠丈量腐蝕性液體的，在初定貨的時(shí)分要供給它的丈量介質(zhì)特點(diǎn)，以免今后呈現帶電選型上的過(guò)錯。
    這些就是在挑選BURKERT流量計的時(shí)分大概要留意的，雷達物位計和雷達液位計也是非常的丈量東西，我們在挑選的時(shí)分也是需求多加留意哦。
    BURKERT流量計是種常見(jiàn)的流量計，這種流量計的出現給計量帶來(lái)的處是很多的，它是種非常實(shí)用的流量計。BURKERT流量計使用的范圍很廣，大家在使用BURKERT流量計的時(shí)候要多加注意，以免出現了以下這些故障。
    1、內壁附著(zhù)層：BURKERT流量計需要在很多有懸浮物質(zhì)或者是贓物的場(chǎng)合中使用，這個(gè)時(shí)候它受到的傷害就會(huì )比其他的些儀表要大，在內壁很容易就會(huì )有附著(zhù)物，這些附著(zhù)物如果長(cháng)期不清理的話(huà)是會(huì )影響到天然氣流量計的使用的。
    BURKERT流量計出現故障的解決方法
    2、BURKERT流量計會(huì )進(jìn)入到儀表中讓其出現松弛的現象。雷電擊般會(huì )從電源線(xiàn)、傳感器和激磁線(xiàn)中進(jìn)到儀表中，所以，在這幾個(gè)地方定要做防雷措施，以免在使用過(guò)程中出現故障。
    3、環(huán)境因素：天然氣流量計在使用的過(guò)程中如果受到新磁波的干擾，就會(huì )影響到它的正常工作，有的時(shí)候輸出的信號會(huì )有很大幅度的波動(dòng)。大家在使用的時(shí)候定要注意，要避免周邊環(huán)境對他的干擾。
    雖然BURKERT流量計的常見(jiàn)故障中有些是我們無(wú)法避免的，但是只要我們提前做準備，那么它還是能正常運行，不會(huì )出現故障的。所以，大家在使用BURKERT流量計的時(shí)候要多加注意。
    BURKERT流量計鉑絲很細,而進(jìn)氣道中空氣流速變化大,鉑絲易斷;維修過(guò)程中由于維修人員對此種流量計結構原理不甚了解或作業(yè)不小心,造成鉑絲斷損也時(shí)有發(fā)生。此時(shí)由于斷路,電橋遭破壞,流量計信號丟失或出錯,將引起發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難、怠速熄火、行駛無(wú)力等故障.有些帶有自我保護功能得車(chē)輛,雖然可以啟動(dòng)備用系統使發(fā)動(dòng)機順利啟動(dòng),但發(fā)動(dòng)機轉速限制在2000r/min左右,汽車(chē)行駛無(wú)力。
    判斷(鉑絲)是否損壞得方法:
    拆下空濾器及進(jìn)氣管,將發(fā)動(dòng)機啟動(dòng),并使之在2000r/min左右運轉片刻,然后怠速運轉,關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),使發(fā)動(dòng)機熄火,從空氣流量計入口處觀(guān)察是否在5s后加熱發(fā)紅并持續1s,否則損壞或自清回路不良。
    2.線(xiàn)路故障。
    BURKERT流量計由于各種原因可能造成式空氣流量計與ECU之間連線(xiàn)故障。如接觸不良、線(xiàn)路老化、短路或斷路等,有些車(chē)型在空氣流量計信號丟失或出錯時(shí),電腦便記錄故障碼 ,并進(jìn)入故障運行模式,此時(shí)汽車(chē)只可慢速行駛,無(wú)加速,這種故障也較為常見(jiàn)。
    3.BURKERT流量計設有自清電路,但我國部分地區由于使用燃油不良,造成進(jìn)氣管回火,過(guò)多得雜質(zhì)和積炭膠結在金屬鉑絲上.長(cháng)期行駛在西北風(fēng)沙地區,上也容易產(chǎn)生未燒盡得積垢。
    BURKERT流量計得有了積垢后,冷卻效應降低。當空氣流量增大時(shí),溫度降低緩慢,其電阻值變化量也相應減少,因而橋壓和流過(guò)得電流不能相應增加,這樣傳遞給ECU得信號偏低,ECU判斷為較小得空氣流量,因而控制噴油量也相應較小,從而使混合氣過(guò)稀。