HYDAC蓄能器的原理與分類(lèi)方式
    HYDAC蓄能器是液壓氣動(dòng)系統中的種能量?jì)π钛b置。它在適當的時(shí)機將系統中的能量轉變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來(lái)，當系統需要時(shí)，又將壓縮能或位能轉變?yōu)橐?22壓或氣壓等能而釋放出來(lái)，重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時(shí)，它可以吸收這部分的能量，以整個(gè)系統壓力正常。原理液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無(wú)法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來(lái)轉換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周?chē)挠鸵号c油液回路接通。當壓力升高時(shí)油液進(jìn)入蓄能器，氣體被壓縮，系統管路壓力不再上升；當管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。
    分類(lèi)HYDAC蓄能器按加載方式可分為彈簧式它依靠壓縮彈簧把液壓系統中的過(guò)剩壓力能轉化為彈簧勢能存儲起來(lái)，需要時(shí)釋放出去。其結構簡(jiǎn)單，成本較低。但是因為彈簧伸縮量有限，而且彈簧的伸縮對壓力變化不敏感，消振功能差，所以只適合小容量、低壓系統（P≦1.0～1.2MPa），或者用作緩沖裝置。重錘式它通過(guò)提升加載在密封活塞上的塊把液壓系統中的壓力能轉化為重力勢能積蓄起來(lái)。其結構簡(jiǎn)單、壓力穩定。缺點(diǎn)是安裝局限性大，只能垂直安裝；不易密封；塊慣性大，不靈敏。這類(lèi)蓄能器僅供暫存能量用。這兩種蓄能器因為其局限性已經(jīng)很少采用。
    HYDAC蓄能器但注意的是，有些研究部門(mén)從經(jīng)濟角度考慮在這兩種蓄能器的結構上做些改進(jìn)，在定程度上克服了其缺點(diǎn)。比如國內某廠(chǎng)采用改進(jìn)彈簧式蓄能器的結構。如圖2所示，加大彈簧外徑（大于液壓腔直徑）、限定彈簧行程（將彈簧大載荷限定在許用限載荷以?xún)龋┑姆椒ㄌ岣吡诵钅芷鞯墓ぷ鲏毫腿萘?，降低了成本。氣體式它以波義爾定律（PVn=K=常數）為基礎，通過(guò)壓縮氣體完成能量轉化，使用時(shí)向蓄能器充入預定壓力的氣體。
    當系統壓力HYDAC蓄能器內部壓力時(shí)，油液壓縮氣體，將油液中的壓力轉化為氣體內能；當系統壓力低于蓄能器內部壓力時(shí)，蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統，釋放能量。
    產(chǎn)品的執行元件是間歇動(dòng)作，總的工作時(shí)間很短，有些液壓系統的執行元件雖然不是間歇動(dòng)作，但在個(gè)工作循環(huán)內（或次行程內）速度差別很大。在這種系統中設置蓄能器后，即可采用個(gè)功率較小的泵，以減小主傳動(dòng)的功率，使整個(gè)液壓系統的尺寸小、重量輕、價(jià)格。對某些系統要求當泵發(fā)生故障或停電（對執行元件的供油突然中斷）時(shí)，執行元件應繼續完成必要的動(dòng)作。例如為了安全起見(jiàn)，液壓缸的活塞桿必須內縮到缸內。在這種場(chǎng)合下，需要有適當容量的蓄能器作緊急動(dòng)力源。對于執行元件長(cháng)時(shí)間不動(dòng)作，而要保持恒定壓力的系統，可用蓄能器來(lái)補償泄漏，從而使壓力恒定。由于換向閥突然換向，液壓泵突然停車(chē)，執行元件的運動(dòng)突然停止，甚人為的需要執行元件緊急制動(dòng)等原因，都會(huì )使管路內的液體流動(dòng)發(fā)生急劇變化，而產(chǎn)生沖擊壓力（油擊）。雖然系統中設有安全閥，但仍然難免產(chǎn)生壓力的短時(shí)劇增和沖擊。這種沖擊壓力，往往引起系統中的儀表、元件和密封裝置發(fā)生故障甚損壞或者管道破裂，此外還會(huì )使系統產(chǎn)生明顯的振動(dòng)。若在控制閥或液壓缸沖擊源之前裝設蓄能器，即可吸收和緩和這種沖擊。在液壓回路中，由于液壓閥急速閉合而發(fā)生載荷劇變;這種劇變會(huì )產(chǎn)生很大的瞬間沖擊壓力會(huì )破壞管道、連接接頭或其它液壓元件，并產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)和噪聲;使用蓄能器可緩和沖擊，保護液壓裝置。如壓鑄機、高空混凝土輸送機中液壓系統中使用的蓄能器就很的體現了這功能。在壓力控制的閉式回路中，使用蓄能器可的補償溫度降低、內部泄漏或外部泄漏而引起的壓力降低;也可控制由于溫度升高而引起的壓力上升、從而使系統穩定的工作。
    也可用來(lái)吸收液壓泵的壓力脈動(dòng)或吸收系統中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體、重錘或彈簧來(lái)產(chǎn)生，相應地蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式。氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者，稱(chēng)為接觸式，其結構簡(jiǎn)單，容量大，但液體中容易混入氣體，常用于水壓機上。氣體與液體不接觸的稱(chēng)為隔離式，常用皮囊和隔膜來(lái)隔離，皮囊體積變化量大，隔膜體積變化量小，常用于吸收壓力脈動(dòng)。重錘式容量較大，常用于軋機等系統中，供蓄能用。某些液壓系統的執行元件是間歇動(dòng)作，總的工作時(shí)間很短，有些液壓系統的執行元件雖然不是間歇動(dòng)作，但在個(gè)工作循環(huán)內（或次行程內）速度差別很大。在這種系統中設置蓄能器后，即可采用個(gè)功率較小的泵，以減小主傳動(dòng)的功率，使整個(gè)液壓系統的尺寸小、重量輕、價(jià)格。某些系統要求當泵發(fā)生故障或停電（對執行元件的供油突然中斷）時(shí)，執行元件應繼續完成必要的動(dòng)作。例如為了安全起見(jiàn)，液壓缸的活塞桿必須內縮到缸內。在這種場(chǎng)合下，需要有適當容量的蓄能器作緊急動(dòng)力源。執行元件的運動(dòng)突然停止，甚人為的需要執行元件緊急制動(dòng)等原因，都會(huì )使管路內的液體流動(dòng)發(fā)生急劇變化，而產(chǎn)生沖擊壓力（油擊）。雖然系統中設有安全閥，但仍然難免產(chǎn)生壓力的短時(shí)劇增和沖擊。這種沖擊壓力，往往引起系統中的儀表、元件和密封裝置發(fā)生故障甚損壞或者管道破裂，此外還會(huì )使系統產(chǎn)生明顯的振動(dòng)。