KTR聯(lián)軸器壽命與機械原理分析分為那些
    KTR聯(lián)軸器是聯(lián)接電機與設備之間的傳動(dòng)部件。聯(lián)接不同機構中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)的作用。選用時(shí)請注意資料上的額定扭矩必須大于系統負荷扭矩，額定扭矩已考慮運轉時(shí)變動(dòng)負荷因素，所以選定時(shí)不必再調整額定扭矩值。選擇聯(lián)軸器的尺寸時(shí)，請注意連續運轉發(fā)生的負荷扭矩要低于額定扭矩。剛性聯(lián)軸器不具有補償被聯(lián)兩軸軸線(xiàn)相對偏移的能力，也不具有緩沖減震；但結構簡(jiǎn)單，價(jià)格。只有在載荷平穩，轉速穩定，能被聯(lián)兩軸軸線(xiàn)相對偏移小的情況下，才可選用剛性聯(lián)軸器。
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    KTR聯(lián)軸器般都是工程塑料或是橡膠組成。膜片聯(lián)軸器的壽命也就是彈性的壽命。由于膜片聯(lián)軸器是受壓而顯而易見(jiàn)受拉。般彈性體的壽命為10年.由于彈性具有緩沖，減振的作用，所以在有振動(dòng)的場(chǎng)合下使用較多。膜片聯(lián)軸器彈性體的限溫度，決定了膜片聯(lián)軸器的使用溫度，般為-35+80度。
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    1、安裝膜片聯(lián)軸器前應檢查原動(dòng)機
    工作機兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，膜片聯(lián)軸器兩個(gè)半聯(lián)軸節內孔是否有雜物，內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯(lián)軸節清理干凈，碰傷用細銼處理。然后檢查兩個(gè)半聯(lián)軸節的內孔直徑和長(cháng)度是否同原動(dòng)機、工作機的直徑和軸伸長(cháng)度尺寸相符。般選型時(shí)，讓原動(dòng)機和工作機端半聯(lián)軸節長(cháng)度小于其軸伸長(cháng)度10—30mm為。
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    2、為了便于安裝膜片聯(lián)軸器
   是將兩個(gè)半聯(lián)軸節放在120--150的保溫箱或油槽中進(jìn)行預熱，使內孔尺寸漲大很容易裝上。安裝后軸頭不能凸出半聯(lián)軸節端面，以齊平為。檢測膜片聯(lián)軸器兩半聯(lián)軸節之間的距離：沿半聯(lián)軸節的法蘭盤(pán)兩內側測出3--4點(diǎn)的讀數取平均值，及加長(cháng)段與兩個(gè)膜片組實(shí)測尺寸之和，兩者誤差控制在0—0.4mm范圍之內。
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    3、KTR聯(lián)軸器找正
    KTR聯(lián)軸器用百分表檢測兩半聯(lián)軸節法蘭盤(pán)端面和外圓跳動(dòng)，當法蘭盤(pán)外圓小于250mm時(shí)跳動(dòng)值應不大于0.05mm；當法蘭盤(pán)外圓大于250mm時(shí)，跳動(dòng)值應不大于0.08。
    4、KTR聯(lián)軸器安裝膜片聯(lián)軸器螺栓
    KTR聯(lián)軸器把螺栓從法蘭盤(pán)小孔外側穿入，從另件法蘭盤(pán)大孔外側穿出套上緩沖套、彈性墊圈、扭上螺母，用扳手將螺母把緊。如安裝不適或拆除更換，又不損傷軸及半聯(lián)，安裝完畢后，轉動(dòng)自如無(wú)別勁為。
    聯(lián)軸器現在越來(lái)越受到客戶(hù)的關(guān)注，同齒式聯(lián)軸器相比，膜片聯(lián)軸器彈性，噪音小，不用潤滑，維修保養簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。受到越來(lái)越多的評，特別在精密傳動(dòng)域，基本都采用膜片聯(lián)軸器。在上工業(yè)發(fā)達的國家，膜片聯(lián)軸器的使用已經(jīng)很普遍了，在實(shí)際中使用雙膜片聯(lián)軸器的較多，主要因為雙膜片可以的補償兩軸間的較大偏移，廣州菱科自動(dòng)化設備有限公司的聯(lián)軸器膜片精選進(jìn)口不銹鋼材質(zhì)，產(chǎn)品具有工藝精良，，使用壽命長(cháng)等特點(diǎn)。
    KTR聯(lián)軸器的安裝方法：
    安裝前應清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況，安裝以后，正常運轉個(gè)班，必須檢查所有螺釘，如發(fā)現松動(dòng)，必須擰緊，這樣反復幾個(gè)班，以不會(huì )松動(dòng)；在工作運轉中，應經(jīng)常檢查膜片聯(lián)軸器是否發(fā)生異?，F象，如有異?，F象發(fā)生必須及進(jìn)維修，為了防止膜片在高速運轉發(fā)生的微動(dòng)磨損，導致膜片螺栓孔出現微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或對膜片表面進(jìn)行減磨涂層處理；
    在可能由于運轉的膜片聯(lián)軸器引起人身和設備事故的各個(gè)場(chǎng)地必須采取適當的安全防護措施。聯(lián)軸器膜片是由幾組膜片用螺栓交錯地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。
    在KTR聯(lián)軸器拆卸方式：
    在KTR聯(lián)軸器拆卸過(guò)程中，困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯(lián)接的輪轂，般用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸。選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側面的結合要合適，在用力時(shí)不會(huì )產(chǎn)生滑脫想象。這種方法僅用于過(guò)盈比較小的輪轂的拆卸，對于過(guò)盈比較大的輪轂，經(jīng)常采用加熱法，或者同時(shí)配合液壓千斤頂進(jìn)行拆卸。
    KTR聯(lián)軸器前的工作：
    KTR聯(lián)軸器時(shí)般拆聯(lián)接螺栓。由于螺紋表面沉積層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物，使螺栓不易拆卸，尤其對于銹蝕嚴重的螺栓，拆卸是很困難的。聯(lián)接螺栓的拆卸必須選擇合適的工具，因為螺栓的外六角或內六角的受力面已經(jīng)打滑損壞，拆卸會(huì )更困難。對于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會(huì )容易拆卸。
    拆卸聯(lián)軸器過(guò)程注意事項：
    拆卸與裝配是相反的過(guò)程，兩者的目的是不同的。裝配過(guò)程是按裝配要求將聯(lián)軸器組裝起來(lái)，使聯(lián)軸器能安全地傳遞扭矩。拆卸般是由于設備的故障或聯(lián)軸器其自身需要維修，把聯(lián)軸器拆卸成零部件。拆卸的程度般根據檢修要求而定，有的只是要求把聯(lián)接的兩軸脫開(kāi)，有的不僅要把聯(lián)軸器全部分解，還要把輪轂從軸上取下來(lái)。聯(lián)軸器的種類(lèi)很多，結構各不相同，聯(lián)軸器的拆卸過(guò)程也不樣。