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安沃馳皮囊式氣缸技術(shù)資料,AVENTICS短型氣缸

簡(jiǎn)要描述:

安沃馳皮囊式氣缸技術(shù)資料,AVENTICS短型氣缸
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更新時(shí)間:2024-10-25
訪(fǎng)問(wèn)量:1152

安沃馳皮囊式氣缸技術(shù)資料,AVENTICS短型氣缸

系列 BCP- 標準規格- 2個(gè)- 行程 95-253 mm結構特點(diǎn) 帶罩蓋的波紋管式氣缸實(shí)用原則 單作用式,不受壓縮回工作壓力范圍 0 ... 8 bar
環(huán)境溫度范圍 -40 ... 70 °C介質(zhì) 壓縮空氣允許傾斜角 zui大值. 20 °確定活塞推力的壓力 6 bar
重量 見(jiàn)
技術(shù)數據
物料號 頂蓋直 徑 壓縮空氣連接尺寸 G zui大行程 zui小徑向安裝空間 力,zui小-zui大 重量 圖片
0822419040 90 mm G 1/8 95 mm 160 mm 2,1 ... 5,6 N 1,3 kg Fig. 1 -
0822419041 108 mm G 1/4 108 mm 180 mm 3,5 ... 8,7 N 1,5 kg Fig. 2 -
2999640000 141 mm G 1/4 123 mm 215 mm 5 ... 12,6 N 2,1 kg Fig. 2 -
0822419042 141 mm G 3/4 130 mm 230 mm 7 ... 13 N 2,3 kg Fig. 2 1)
1922161000 141 mm G 3/4 153 mm 235 mm 7,7 ... 14,8 N 2,3 kg Fig. 2 1)
0822419043 161 mm G 3/4 165 mm 250 mm 7,7 ... 20 N 3 kg Fig. 3 -
R412010042 161 mm G 3/4 183 mm 265 mm 8,7 ... 20,1 N 3,2 kg Fig. 3 1)
2999619400 161 mm G 3/4 223 mm 275 mm 8,2 ... 19,5 N 3,5 kg Fig. 3 1)
1933181000 228 mm G 3/4 190 mm 340 mm 17 ... 35,4 N 4,8 kg Fig. 3 -
2999638300 228 mm G 3/4 223 mm 355 mm 20,5 ... 36,8 N 5,1 kg Fig. 3 1)
1938191000 287 mm G 3/4 193 mm 400 mm 27,4 ... 49,6 N 6,9 kg Fig. 4 -
R412010200 287 mm G 3/4 223 mm 415 mm 27,8 ... 52,6 N 7,3 kg Fig. 4 1)
2999610900 287 mm G 3/4 253 mm 420 mm 30 ... 55 N 7,7 kg Fig. 4 1)


1) 達到zui小高度 H 時(shí)可能未超過(guò)輪緣高度 W。如果在產(chǎn)品中選中比蓋板直徑大的平坦的安裝面,將提高沖程起點(diǎn)的回復力和動(dòng)力輸出。
此時(shí),通過(guò)安裝面擠壓橡膠波紋管。該產(chǎn)品所需的上部空間較大,在少數情況下可能存在不便。任何情況下,數據頁(yè)內的數據都適用于使
用波紋蓋面尺寸的安裝面
Seite 2 | AVENTICS確保通過(guò)末端擋塊遵守zui小高度 H 以及zui大高度 H。運行高度 ≥ Hmax 時(shí)使用:只能在與 AVENTICS 協(xié)后有關(guān)震動(dòng)隔離器的信息參見(jiàn)“技術(shù)信息”固定力降低,當溫度超過(guò) 50 
技術(shù)信息
材料
皮腔 天然橡膠 / 丁二烯橡膠
前端蓋板 鋼, 鍍鋅
后蓋 鋼, 鍍鋅
氣缸結構

安沃馳皮囊式氣缸技術(shù)資料,AVENTICS短型氣缸
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內部結構如圖所示:
1)缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動(dòng),缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(cháng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(cháng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
4)活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈
回轉或往復運動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

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