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導向桿氣缸產(chǎn)品細節,德國費斯托FESTO
導向桿氣缸產(chǎn)品細節,德國費斯托FESTOFESTO氣缸根據工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時(shí),應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。
導向桿氣缸產(chǎn)品細節,德國費斯托FESTO
FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(cháng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(cháng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。
FESTO氣缸端蓋上設有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
主要信息
有桿電缸 EPCO 是款機械式直線(xiàn)驅動(dòng)器,帶活塞桿和*連接的電機。驅動(dòng)元件為根電驅動(dòng)的絲桿,將電機的旋轉運動(dòng)轉換為活塞桿的直線(xiàn)運動(dòng)。
屬性
• 帶循環(huán)滾珠絲桿
• 可選帶內螺紋
• 可選帶保持制動(dòng)
• 防護等 IP40
• 緊湊的尺寸
• 豐富的安裝附件,用于不同的安裝環(huán)境
應用范圍
適用于以前多數由氣動(dòng)元件完成的簡(jiǎn)單的自動(dòng)化應用
易于選型 訂貨和物流 快速配置
• 通過(guò)循環(huán)時(shí)間圖表可方便地進(jìn)行選型
• 無(wú)需電驅動(dòng)專(zhuān)家知識
• 僅需個(gè)訂貨號就可訂購所有必要元件
• 電機安裝在旋轉電缸上
• 通過(guò)網(wǎng)絡(luò )瀏覽器進(jìn)行參數配置和調試
• 在電腦上zui多可對 7 個(gè)位置的參數進(jìn)行自由設置
有桿電缸 EPCO,帶導向單元 EAGF-P1
導向單元保護 ISO 標準有桿缸以防在大扭矩負載下發(fā)生扭轉。為工件的抓取和其它應用提供高精度導向。
可通過(guò)模塊化產(chǎn)品系統選購該導向單元。
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