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圖片,日本SMC氣動(dòng)滑臺
圖片,日本SMC氣動(dòng)滑臺同類(lèi)型號:MXS25-10RMXS25-20RMXS25-30RMXS25-40RMXS25-50RMXS25-75RMXS25-100R
圖片,日本SMC氣動(dòng)滑臺
同類(lèi)型號:
MXS-A1627-X12 MXS-A2027 MXS-A2027-X11
MXS-A2027-X12 MXS-A2527 MXS-A2527-X11 MXS-A2527-X12
產(chǎn)品技術(shù)數據
缸徑 20 缸徑 20mm
通口螺紋的種類(lèi) - M螺紋(Φ6~Φ16)),Rc(Φ20~Φ25)
氣缸行程 75 氣缸行程 75mm
調整器可選品種 - 無(wú)
功能可選項 - 標準
磁性開(kāi)關(guān)型號 - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數 - 2個(gè) 或 無(wú)
訂制規格 - 標準
產(chǎn)品描述
和操作臺緊密結合
●適用于精密組裝的氣動(dòng)滑臺
●高剛性、高精度
●由于采用十字滾柱導軌,可實(shí)現無(wú)松動(dòng)的平穩運動(dòng)
●小型、輕量
●采用雙聯(lián),輸出是以前氣缸的2倍
日本SMC氣動(dòng)滑臺的工作原理介紹
SMC氣動(dòng)滑臺工作原理:
根據工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時(shí),應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。
下面是SMC薄型氣缸理論出力的計算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/C㎡)
例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程設計時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗表1-1中查出。
例:有氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問(wèn):該選擇多大的氣缸缸徑?
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿(mǎn)足使用要求。
缸徑20缸徑 20mm
通口螺紋的種類(lèi)-M螺紋(Φ6~Φ16),Rc(Φ20~Φ25)
氣缸行程75氣缸行程 75mm
調整器可選品種-無(wú)
功能可選項-標準
圖片,日本SMC氣動(dòng)滑臺
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