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意大利ATOS溢流閥操作事項
意大利ATOS溢流閥操作事項比例溢流閥AGMZO-TERS-10/210/E/I比例溢流閥AGMZO-TERS-PS-10/315/I比例溢流閥AGMZO-TERS-PS-10/315/Y比例溢流閥AGMZO-TERS-PS-20/315比例溢流閥AGMZO-TERS-PS-20/315/Y
意大利ATOS溢流閥操作事項
比例溢流閥AGMZO-TERS-10/210/E/I
比例溢流閥AGMZO-TERS-PS-10/315/I
比例溢流閥AGMZO-TERS-PS-10/315/Y
比例溢流閥AGMZO-TERS-PS-20/315
比例溢流閥AGMZO-TERS-PS-20/315/Y
產(chǎn)品型號:
AGAM-10/11/350/V-IX 24DC 34
AGAM-10/11/350-IX 230/50/60AC 34
AGAM-10/11/350-IX 24DC
故障排除
(1)ATOS溢流閥壓力不均勻引起的噪聲
ATOS導型溢流閥的導閥部分是個(gè)易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時(shí),導閥的軸向開(kāi)口很小,僅0.003~0.006厘米。過(guò)流面積很小,流速很高,可達200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等,也會(huì )引起錐閥的振動(dòng)。所以般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部。
ATOS溢流閥由于有彈性元件(彈簧)和運動(dòng)(錐閥)的存在,構成了個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件,而導閥前腔又起了個(gè)共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動(dòng)后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時(shí)般多伴隨有劇烈的壓力跳動(dòng)。
(2)ATOS溢流閥空穴產(chǎn)生的噪聲
ATOS溢流閥當由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時(shí),溶解在油液中的部分空氣就會(huì )析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區時(shí)體積較大,當隨油液流到高壓區時(shí),受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區時(shí)體積本來(lái)較小,而當流到低壓區時(shí),體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會(huì )產(chǎn)生噪聲,又由于這過(guò)程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。導式溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現空穴現象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。
(3)ATOS溢流閥液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
ATOS導式溢流閥在卸荷時(shí),會(huì )因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí),由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是個(gè)小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統中,如果同任何個(gè)機械零件發(fā)生共振,就可能加大振動(dòng)和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí),般多伴有系統振 動(dòng)。
4ATOS溢流閥機械噪聲
ATOS導式溢流閥發(fā)出的機械噪聲,般來(lái)自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。
在導型溢流閥發(fā)出的噪聲中,有時(shí)會(huì )有機械性的高頻振動(dòng)聲,般稱(chēng)它為自激振動(dòng)聲。這是主閥和導閥因高頻振動(dòng)而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動(dòng)發(fā)生率就高。
ATOS溢流閥其它故障
ATOS溢流閥在裝配或使用中,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動(dòng),都可能造成不應有的外泄漏。
操作資料:
、要經(jīng)常保持安全閥的清潔,防止閥體彈簧等被油垢臟物秸滿(mǎn)或被腐蝕,防止燃氣安全閥排放管被油污或其他異物堵塞;經(jīng)常檢查鉛封是否完,防止杠桿式安全閥的重錘松動(dòng)或被移動(dòng),防止彈簧式安全閥的調節螺絲被隨意擰動(dòng)。
二、安全閥清洗完后,必須重新調試。
三、 應選用輕油類(lèi)清洗安全閥。
四、調試完后初運行階段,應仔細觀(guān)察安全閥的運行情況。
五、發(fā)現安全閥有泄漏跡象時(shí),應及時(shí)更換或檢修。禁 止用加大載荷(如過(guò)分擰緊彈簧式安全閥的調節螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等)的方法來(lái)消除泄漏。
六、定期檢查運行中的安全閥是否泄漏、卡阻及彈簧銹蝕等不正?,F象,并注意觀(guān)察調節螺套及調節圈緊定螺釘的鎖緊螺母是否有松動(dòng),若發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)采取適當措施。
七、安裝在室外的安全閥要采取適當的防護措施,以防止雨霧、塵埃、銹污等臟物侵入安全閥及排放管道,當環(huán)境低于攝氏零度時(shí),還應采取必要的防凍措施以安全閥動(dòng)作的性。
八、對燃氣安全閥進(jìn)行操作時(shí)除遵守本規程外,還應遵守《壓力容器安全技術(shù)監察規程》和《安全閥安全技術(shù)監察規程》(TSG ZF001-2004)的相關(guān)規定
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