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倍加福編碼器P+F安裝方式
倍加福編碼器P+F安裝方式低速端安裝:安裝于減速齒輪后,如卷?yè)P鋼絲繩卷筒的軸端或最后一節減速齒輪軸端,此方法已無(wú)齒輪來(lái)回程間隙,測量較直接,精度較高,此方法一般測量長(cháng)距離定位,例如各種提升設備,送料小車(chē)定位等。
倍加福編碼器P+F安裝方式
產(chǎn)品特點(diǎn):
編碼器把角位移或直線(xiàn)位移轉換成電信號,前者稱(chēng)為碼盤(pán),后者稱(chēng)為碼尺。按照讀出方式編碼器可以分為接觸式和非接觸式兩種;按照工作原理編碼器可分為增量式和絕對式兩類(lèi)。增量式編碼器是將位移轉換成周期性的電信號,再把這個(gè)電信號轉變成計數脈沖,用脈沖的個(gè)數表示位移的大小。絕對式編碼器的每一個(gè)位置對應一個(gè)確定的數字碼,因此它的示值只與測量的起始和終止位置有關(guān),而與測量的中間過(guò)程無(wú)關(guān)。
工業(yè)標準外殼 ∅58 mm, PROFIBUS 接口, 30 位,多匝, 速度傳輸, 更廣泛的擴展功能, 機殼類(lèi)型: 58 mm, 軸類(lèi)型: 實(shí)心軸, 檢測類(lèi)型: 光電采樣, 接口類(lèi)型: PROFIBUS
可用前的時(shí)間延遲< 1000 ms
線(xiàn)性度±在 16 位時(shí)為 2 LSB,在 13 位時(shí) ± 1 LSB,在 12 位時(shí) ± 0.5 LSB
高速端安裝:安裝于動(dòng)力馬達轉軸端(或齒輪連接),此方法優(yōu)點(diǎn)是分辨率高,由于多圈編碼器有4096圈,馬達轉動(dòng)圈數在此量程范圍內,可充分用足量程而提高分辨率,缺點(diǎn)是運動(dòng)物體通過(guò)減速齒輪后,來(lái)回程有齒輪間隙誤差,一般用于單向高精度控制定位,例如軋鋼的輥縫控制。另外編碼器直接安裝于高速端,馬達抖動(dòng)須較小,不然易損壞編碼器。
輸出碼二進(jìn)制碼
編碼器連接電纜故障:這種故障出現的幾率 最高,維修中經(jīng)常遇到,應是優(yōu)先考慮的因素。通常為編碼器電纜斷路、短路或接觸不良,這時(shí)需更換電纜或接頭。還應特別注意是否是由于電纜固定不緊,造成松動(dòng)引起開(kāi)焊或斷路,這時(shí)需卡緊電纜。
接口類(lèi)型PROFIBUS
分辨率
單圈可達 16 Bit
氣候測試DIN EN 60068-2-30 ,無(wú)冷凝
發(fā)射干擾EN 61000-6-4:2007
抗擾度EN 61000-6-2:2005
耐沖擊性DIN EN 60068-2-27,100 g,6 ms
抗振性DIN EN 60068-2-6,10 g,10 ... 2000 Hz
多匝14 Bit
總體解決方案可達 30 Bit
傳輸速率0,0096 ... 12 MBit/s
符合標準PNO 型材 3.062,RS-485
倍加福編碼器P+F安裝方式