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批發(fā)日本SMC氣缸CDM2L20-450Z
批發(fā)日本SMC氣缸CDM2L20-450Z選定其它參數:1、選定氣缸缸徑大小根據有關(guān)負載、使用空氣壓力及作用方向確定2、選定氣缸行程工件移動(dòng)距離3、選定氣缸系列4、選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式,主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型5、選定緩沖器無(wú)緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器6、選定磁感開(kāi)關(guān)主要是作位置檢測用,要求氣缸內置磁環(huán)7、選定氣缸配件包括相關(guān)接頭
批發(fā)日本SMC氣缸CDM2L20-450Z
CM2-Z 系列 氣缸/標準型 單桿雙作用
●桿端內螺紋標準化
●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高,易于調整位置
●設有單耳環(huán)型、耳軸型用擺動(dòng)底座
●設定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(節省分別訂購氣缸和安裝件的時(shí)間)
●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDM2-Z系列: CDM2,CDM2W,CDM2K,CDM2KW,CDM2R,CDM2RK,CDM2□P,CDBM2)
日本SMC氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且作簡(jiǎn)單,基本可實(shí)現免維護。氣缸擅長(cháng)作往復直線(xiàn)運動(dòng),尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多次的傳送要求--工件的直線(xiàn)搬運。而且,僅僅調節安裝在氣缸兩側的單向節流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現穩定的速度控制,也成為氣缸驅動(dòng)系統極大的特征和優(yōu)勢。
基本參數
內置磁環(huán)D內置磁環(huán)
形式-氣壓式
安裝形式L軸向腳座型
缸徑20缸徑 20mm
通口螺紋的種類(lèi)-Rc
氣缸行程450450
氣缸追記號-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無(wú)防護套
雙行程標記-無(wú)雙行程標記
氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2
氣缸追記號2-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無(wú)防護套
擺動(dòng)底座-無(wú)底座
桿端安裝件-無(wú)支件
磁性開(kāi)關(guān)型號-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數-2個(gè) 或 無(wú)
訂制規格-標準
SMC氣缸由于被加工件體積很小,勢必限制了氣動(dòng)元件的尺寸,小型化、輕型化是氣動(dòng)元件的個(gè)發(fā)展方向。國外已開(kāi)發(fā)了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開(kāi)發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此,相同外形尺寸的閥,流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥,其閥體寬僅10mm,有效面積可達5mm2;寬15mm,有效面積達10mm2等。
介紹日本SMC氣缸特點(diǎn)及緩沖速度控制
日本SMC氣缸是能將輸入壓力變換,以較高壓力輸出的液壓元件。 增壓缸是將一油壓缸與增壓器作一體式相結合,利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比,因為壓力不變,當受壓面積由大變小時(shí),則壓強也會(huì )隨大小不同而變化的原理,從而達到將氣壓壓力提高到數十倍的壓力效果,以預壓式增壓缸為例:當工作氣壓壓在液壓油(或活塞)表面時(shí),液壓油會(huì )壓縮空氣作用而流向預壓行程腔,此時(shí)液壓油會(huì )迅速推動(dòng)式件作位移,當工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時(shí)缸則停止動(dòng)作,此時(shí),增壓缸的增壓腔因為電信號(或氣動(dòng)信號)動(dòng)作,開(kāi)始增壓從而達到成型產(chǎn)品的目的。
批發(fā)日本SMC氣缸CDM2L20-450Z
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