KEYENCE傳感器的不同的校準方法及
傳感器的不同的校準方法及
傳感器的工作精度一般也要求相當高。 于是我們不能忽視新買(mǎi)的扭矩傳感器的校準問(wèn)題。 扭矩傳感器的校準可以分為許多不同的方式,每種校準方式也有各自不同的,那么,下面一起了解下扭矩傳感器的不同的校準方法及吧!
我們可以選擇不同的校準方式,校準實(shí)驗室或測試臺上的現場(chǎng)校準、傳感器任務(wù),像在功率測試臺上使用的應用一直將測量的扭矩傳輸到應用中。 簡(jiǎn)單的是,通過(guò)留在傳動(dòng)軸系統上的扭矩傳感器直接執行測量扭矩傳遞。 也就是說(shuō),引用了在制造商的校正設備和其他現場(chǎng)的校正實(shí)驗室中進(jìn)行的扭矩傳感器的校正作為參考。
對此,根據從PTB校準書(shū)或DKD校準書(shū)到制造商的測試演示的要求,可以適用所有等級證書(shū)。 但是,扭矩傳感器用于測試臺時(shí),當地的邊界條件會(huì )決定性地影響測試臺扭矩傳感器測量的性,引起進(jìn)一步的偏差。 造成這種偏差的原因可能是貨架和離合器等測試床部件。 根據零件的校準等因素,與零件和螺栓相符的彈性材料的習性可能會(huì )影響傳動(dòng)軸系統的變形習性,從而影響扭矩傳感器自身,因此扭矩傳感器的測量特性會(huì )受到影響。
測試臺校準的有三個(gè)。 其一,測試臺的安裝狀態(tài)和校準時(shí)的安裝狀態(tài)的差異所導致的影響消失。 其二,通過(guò)快速實(shí)施復校節約時(shí)間。 因為不需要全部解體和運輸到外部校準實(shí)驗室。 其三,由于測試站的應用體現為整體測量手段,其干凈的可追溯性有證書(shū),接近現場(chǎng)校準可追溯性的基本思想,明確對校準的精度要求。
扭矩傳感器中還有一種方式的校準是動(dòng)態(tài)校準,作為狹義的動(dòng)態(tài)校準,認識到校準時(shí)得到的扭矩隨時(shí)間而立即變化,并在該動(dòng)作中與可能的運轉的時(shí)間變化相對應與此相對,在轉矩連續變化的情況下,需要決定基準轉矩,并且測定校準對象的傳感器的輸出。 這需要特別注意測量的同時(shí)性。 另外,如果采用不適合參考和校準對象的嚴格相同的放大器類(lèi)型,會(huì )影響放大器信號時(shí)變化快的轉矩。 不同信號時(shí)可以是濾波器的不同調節和不同特征的結果。 杠桿臂-質(zhì)量-系統不能用作基準扭矩源。
通常用轉矩參考扭矩傳感器工作。 扭矩傳感器也可以從旋轉加速度知道質(zhì)量轉動(dòng)慣量的物體中計算出來(lái)。 盡管旋轉運動(dòng)本身對轉矩是靜態(tài)的還是動(dòng)態(tài)的并不確定,但在旋轉時(shí)執行的校準往往與動(dòng)態(tài)校準相稱(chēng)或混淆。 但是,這種聯(lián)系在某種程度上是有道理的。 因為旋轉時(shí)不能*排除動(dòng)態(tài)轉矩部分。 在系統行為的意義上,區分相對于旋轉時(shí)的校準是靜態(tài)轉矩還是動(dòng)態(tài)轉矩。 旋轉時(shí)的靜態(tài)校準體現了任務(wù),相對而言不存在保險的行為方式。 旋轉時(shí)的動(dòng)態(tài)校準比靜態(tài)的更有額外的困難,技術(shù)狀態(tài)只是確定了轉速對零信號的影響。
傳感器是常用的傳感器產(chǎn)品類(lèi)型,具有精度高、頻率響應快、性、壽命長(cháng)等,廣泛應用于許多領(lǐng)域,那么,下面一起了解下扭矩傳感器的應用及保養吧!
一.扭矩傳感器的維護
1 .定期向扭矩傳感器兩端的軸承供給潤滑脂。 加注潤滑脂時(shí),只打開(kāi)兩端的軸承蓋,向軸承中注入潤滑脂,安裝兩端蓋。
2 .應存放在干燥、無(wú)腐蝕、室溫為-20--70的環(huán)境中。
3 .扭矩傳感器工業(yè)安裝:
傳感器的工業(yè)設置和一般應用的設置有注意事項。 首先是使用環(huán)境的問(wèn)題。 工業(yè)應用扭矩傳感器安裝在環(huán)境溫度相對較高的地方。 另外,設置在相對濕度小于90%、易燃、易爆的環(huán)境中。 工業(yè)扭矩傳感器的磁場(chǎng)屏蔽也很重要,一般扭矩傳感器不適合設置在強電磁噪聲的環(huán)境中。
其次,安裝方式也是水平安裝和垂直安裝。 扭矩傳感器與動(dòng)力設備、負載設備的連接也非常重要,工業(yè)化應用需要非常穩定。 連接方式簡(jiǎn)單、加工方便、維護方便、中負荷、啟動(dòng)頻繁的高低速運行時(shí),使用溫度為-20-70。
二.傳感器的應用
1、傳遞交直電機、伺服電機、步進(jìn)電機。
2 )汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、柴油發(fā)動(dòng)機、轉向器、車(chē)身整體剛度扭轉試驗及其他零部件加工過(guò)程的控制和檢查。
3、電動(dòng)執行機構、各種閥門(mén)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)控制。
4、石油開(kāi)采和煉油過(guò)程控制與監測、火電機組監測、礦石分選控制、風(fēng)電機組監測。
5、各種材料的扭轉壽命試驗。
6、鐵路機械設備過(guò)程控制等。
7、檢測發(fā)電機、電動(dòng)機、內燃機等旋轉動(dòng)力設備的輸出轉矩和功率。
8、檢測減速機風(fēng)機、泵、攪拌機、卷?yè)P機、螺旋槳、挖掘機等設備的負荷扭矩和輸入功率。
9、檢測各種機械加工中心、自動(dòng)機床工作中的扭矩。
10、各種旋轉動(dòng)力設備系統傳遞的轉矩和效率;
11、可以在檢測扭矩的同時(shí)檢測轉速、軸力。
12、可用于粘度計、電動(dòng)(氣動(dòng)、流體)扭矩扳手的制造。