VICKERS液壓馬達關(guān)鍵特征闡述，威格士VIS液壓馬達理論數據

殼體壓力:
zui低 — 無(wú)壓力
zui高 — 3,5 bar [50 PSI]
注意 — 馬達工作時(shí)殼體必須充滿(mǎn)油液 (殼體泄漏由頂部流出)。要求有殼體泄漏管
不同時(shí)使用zui大扭矩和zui高轉速
zui高進(jìn)口壓力 — 400 bar [5800 PSI]。不超過(guò)壓力額定值 (關(guān)于排量規格見(jiàn)上表)
回油壓力 (背壓):
zui低 — 3,5 bar [50 PSI]
zui高 — 21 bar [300 PSI]
注意 — 回油 (背壓) 壓力必須高于殼體壓力 3,5 bar [50 PSI]
峰值
的過(guò)濾等 — 按照 ISO 清潔度代號，等 18/13
要馬達的*壽命，在馬達滿(mǎn)負載之前應當在 30% 額定壓力下工作約 1 小時(shí)。
在馬達帶載之前要馬達充滿(mǎn)油液。
的zui高系統工作溫度 — 是 82。C [180。F]
的油液 — 高的抗磨液壓油，在工作溫度下粘度不低于 70 SUS
連續產(chǎn)品概述
VIS (星形配流) 馬達是低速大扭矩 (LSHT) 液壓馬達發(fā)展
中的下代產(chǎn)品，星形配流設計提供的內在的改進(jìn)措施
超過(guò)其他的低速大扭矩馬達的配流形式；因此，結果是
體積小、效率高、高壓能力強。這些改進(jìn)在諸如滑動(dòng)轉
向裝載機、小型挖掘機、挖溝機和伐木設備的應用中已
明顯表現出體積小、的。
VIS 馬達zui初用于閉環(huán)回路用途，關(guān)于開(kāi)環(huán)回路的用途
關(guān)鍵特征
 體積非常小
 輸出扭矩大
 提高了效率
 的設計和結構
靜音、工作平穩

VICKERS液壓馬達關(guān)鍵特征闡述，威格士VIS液壓馬達理論數據
 梭閥用于的驅動(dòng)潤滑
 額定值可以和中型的泵匹配
 技術(shù)
可選的特征
 SAE 或 BSP 油口規格
 VIS 30 和 VIS 40 - SAE 和 ISO 形式安裝
 多種輸出軸配置
 背壓溢流閥。
無(wú)軸承馬達
這種無(wú)軸承馬達具有和標準馬達、車(chē)輪馬達相同的驅動(dòng)元件 (除
了馬達裝成沒(méi)有輸出軸、軸承和軸承座以外)。無(wú)軸承馬達特別
適合用于像減速器、絞盤(pán)驅動(dòng)、卷取和滾筒驅動(dòng)等應用場(chǎng)合。無(wú)
軸承馬達應用時(shí)必須設計成帶有軸承支承的內花鍵和無(wú)軸承馬達
的驅動(dòng)部分相配合。使用這種馬達的產(chǎn)品設計大大節省成本。
車(chē)設計特征
伊頓液壓馬達提供設計的靈活性，所有的 VIS 馬達均有不同的配
置，包括：
 排量 (Geroler - 規格)
 輸出軸
 無(wú)軸/軸承裝配 (無(wú)軸承馬達)
 油口配置
 安裝法蘭
 其他的特殊特性
單作用連桿型徑向柱塞馬達
如圖4-6、連桿馬達圖、軸配流液壓馬達圖、五角徑向馬達裝配動(dòng)畫(huà)所示為單作用連桿型徑向柱塞馬達工作原理圖，其外型呈五角星狀。該馬達由殼體1、曲軸6、配流軸5、連桿3、柱塞2、和偏心輪4等零件組成。
:結構簡(jiǎn)單，工作。
缺點(diǎn):體積大、重量大，轉扭脈動(dòng)，低速穩定性較差。
2.多作用內曲線(xiàn)柱塞馬達
該馬達由配流軸1、缸體2、柱塞3、橫梁4、滾輪5、定子6和輸出軸7等組成。這種馬達的排量較單行程馬達增大了1倍。相當于有21個(gè)柱塞。由于當量柱塞數增加，在同樣工作壓力下，輸出扭矩相應增加，扭矩脈動(dòng)率減小。有時(shí)這種馬達做成多排柱塞，柱塞數更多，輸出扭矩進(jìn)步增加，扭矩脈動(dòng)率進(jìn)步減小。因此這種馬達可做成排量很大，并且可在很低轉速成下平穩運轉。由于馬達需要雙向旋轉，因此葉片槽呈徑向布置。
3.柱塞式高速液壓馬達
柱塞式高速液壓馬達般都是軸向式。