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原裝SMC氣缸/標準型技術(shù)參數

簡(jiǎn)要描述:

原裝SMC氣缸/標準型技術(shù)參數
LEHF10K2-16-R16N1LEFB32T-900
LEHF10K2-16L-R16N1LEFB32T-800-R56N5
LEHF10K2-16LEFB32T-800-R36N3
LEHF10-2K16-R1-P6N1LEFB32T-800-R16N1
LEFS32MB-200B-X43LEFB32T-700-R36N
LEFS32MA-200B

更新時(shí)間:2024-08-13
訪(fǎng)問(wèn)量:1520

原裝SMC氣缸/標準型技術(shù)參數

端蓋上設有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

回轉或往復運動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(cháng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(cháng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

內置磁環(huán)D內置磁環(huán)

安裝方式D雙耳環(huán)型

缸徑50缸徑 50mm

通口螺紋的種類(lèi)-Rc

氣缸行程175氣缸行程 175mm

氣缸追記號-無(wú)防護套,氣緩沖

行程調整標記-無(wú)

雙行程標記-無(wú)雙行程標記

氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

產(chǎn)品型號:

CDM2C25-100Z-NW
CDM2C25-75Z-NV
CDM2L20-250Z-W
MDBB40-400Z 
MDBD50-200Z-NW 
MGF100-65 
MGPM25-50Z
MGPM32-150Z
D-A34
ITVX2030-31F3N
MGQM40-175 
CD55B40-80
MGPL32TF-40Z


原裝SMC氣缸/標準型技術(shù)參數

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