安裝及使用SMC氣缸 單桿雙作用

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動(dòng)的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動(dòng)的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

可選擇中間尺寸 Φ45，Φ56，Φ67，Φ85

  省空氣、省空間

●全長(cháng)縮短 縮短27mm

●質(zhì)量減小36％(1.56kg→1.00kg)

●省空氣 削減29％

  可通過(guò)選擇合適的尺寸，減少空氣消耗量

內置磁環(huán)D內置磁環(huán)

安裝形式L軸向腳座型

缸徑32缸徑 32mm

通口螺紋的種類(lèi)-Rc

氣缸行程250氣缸行程 250mm

桿端安裝件-無(wú)

磁性開(kāi)關(guān)型號M9BWL2色顯示, 無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān), 直接出線(xiàn)式, 帶指示燈, 2線(xiàn)式, 橫引出, 導線(xiàn)長(cháng)3m, 適用電壓：DC24V(DC10~28V)

采用緩沖密封圈的方式的緩沖功能降低行程末端的沖擊耐久性強
桿側缸蓋是易于分解、組合的構造
帶磁性開(kāi)關(guān)(CHD2系列：CHD2E、CHD2EW、CHD2F、CHD2FW、
CHD2G、CHD2H)
字段描述    字段取值    取值描述
內置磁環(huán)    -    無(wú)內置磁環(huán)
系列形式    F    缸筒材質(zhì):不銹鋼;公稱(chēng)壓力:7MPa
安裝形式    FA    桿側長(cháng)方形法蘭型
缸徑    50    缸徑 50mm
桿徑尺寸系列    B    B 系列桿徑
氣缸行程    30    
氣缸追記號    A    帶桿端螺母
通口和緩沖閥位置    A    通口:右;緩沖閥:下
磁性開(kāi)關(guān)型號    -    無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數    -    2個(gè) 或 無(wú)
訂制規格    XA0    桿端形狀變更,

PSE512-01
VK334V-5G-01
ISG130-030
AW40-04BG
TH1210N-100
TH0604N-100
ZSE1-00-55L
ZSE1-00-56L
MRHQ16D-180S-N 3G1-6C
SE30A-C6L-B
TU1208B-100
TU1208R-100
TU1208BU-100
TRBU1208R-100
TRBU1208BU-100
SY3320-3LZ-M5
VFS2410-2DZ
VF5120-4DB-03舊款
VH400-06
AS3201F-02-08S
AS4201F-04-10S舊款
T1613B-20
SY3320-3LZ-M5
VFS2410-2DZ
VFS2130-5TZ-02

安裝及使用SMC氣缸 單桿雙作用