SMC自由安裝氣缸 桿不回轉型動(dòng)作方式

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動(dòng)的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動(dòng)的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

SMC自由安裝型氣缸CU系列缸筒與桿蓋壓鑄成一體，無(wú)桿側端蓋用彈性探求固定。缸體為長(cháng)方形，不需要托架，從哪個(gè)方形都可以直接安裝，故稱(chēng)為自由安裝型氣缸。這種氣缸不僅省空間，而且安裝精度高，強度增強。

和CU系列相比的節省空間氣缸，總長(cháng)縮短了64%，容積減少了70%

●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDUJ系列: CDUJ)

內置磁環(huán)D內置磁環(huán)

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動(dòng)，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。

SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

安裝B基本型(通孔型)

缸徑10缸徑 10mm

氣缸行程20氣缸行程 20mm

動(dòng)作方式D雙作用

桿端螺紋M桿端外螺紋

磁性開(kāi)關(guān)型號-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)

 SMC自由安裝氣缸 桿不回轉型動(dòng)作方式